-
De Terminal West vork heeft net als een DIN vork een haakse bovenklauw van 90 graden, maar onderscheid zich door de 2 lange oren die zich aan de onderzijde van de vork bevinden. De vork wordt doormiddel van deze oren en een bijbehorende pen aan de onderzijde geborgd. De Terminal West vorken worden veelal gebruikt door heftrucks met een capaciteit vanaf 8 ton. -
De Pintype vork heeft een bus (of gat) als bovenophanging, en wordt vastgehouden door middel van een grote pen (of as) in het vorkenbord. Soms is er ook een onderklauw gemonteerd. In sommige gevallen zit er binnenin de ophangbus nog een bronzen bus gemonteerd waardoor de vork makkelijker zijwaarts kan glijden en er geen overmatige slijtage voor kan komen (in gevallen waar niet of nauwelijks gesmeerd kan worden). -
De Din-type vork heeft net als de FEM / ISO vork een boven en onderklauw, maar het verschil zit hem in de haakse ophanging van 90 graden aan de binnenzijde van de klauwen. Vaak zijn Din-type vorken alleen van toepassing bij shovels of grotere heftrucks. -
De FEM / ISO vork is de meest gangbare (heftruck)vork in de markt, deze vork heeft een gestandaardiseerde ophanging van 1 bovenklauw en 1 onderklauw. De klauw is te herkennen aan de binnenhoek van 20 graden. Omdat er veel verschil zit in de capaciteit per heftruck, zijn er 5 verschillende FEM afmetingen ontwikkeld, van klein tot groot. De standaard capaciteit per FEM-afmeting is als volgt:
- FEM 1 : tot 1000 kg.
- FEM 2: 1000 kg tot 2500 kg.
- FEM 3: 2500 kg tot 5000 kg.
- FEM 4 : 5000 kg tot 8000 kg.
- FEM 5: 8000 kg tot 11000 kg.
vanherk@heftruckvorken.nl
+31 (0) 78 677 20 44
